Le départ...
Cela fait déjà une dizaine d'année que nous expédions régulièrement de nos chevaux outre-mer : Allemagne, France, Belgique, Angleterre, nos chevaux essaiment dans les Vieux-Pays. Et s'il m'est déjà arrivée de les y rejoindre afin de les installer dans leur nouvelle maison, je ne les avais jamais accompagnés sur toute la longueur du périple.
Chumani, Nymph & Rosie dans leur nouvelle maison... |
L'occasion s'est présentée le mois dernier, alors que deux de nos Curlies, plus une que je représentais*, débutaient leur long voyage en destination de la Drôme Provençale (France). En effet, Nymph et Chumani vivent maintenant au milieu des vignes et des champs de lavandin, en compagnie de leur nouvelle amie Rosie...
Comme d'habitude, le processus d'exportation commence par un minimum de trente jour d'isolement sanitaire (genre de quarantaine, obligatoire avant toute exportation vers l'Europe) qui se passe chez nous, sous la supervision d'un vétérinaire de l'ACIA (Agence canadienne d'inspection des aliments). Une fois toutes les formalités sanitaires effectuées, le vétérinaire prépare un certificat international de santé pour chaque cheval, expressément émis pour le pays de destination, genre de sésame qui leur ouvre la porte de l'Europe.
Parallèlement, j'ai organisé la logistique du transport. Comme d'habitude, nous avons utilisé les excellents services de Consolair (je me permets de leur faire de la pub, une fois n'est pas coutume, car ils sont durs à battre côté professionnalisme ET prix) qui viendra nous chercher très, très tôt le matin du 20 décembre, afin de nous emmener toutes les trois jusqu'à l'aéroport de Toronto.
Sur la route de Toronto, Nymph et Chumani dégustant leur pause...
|
Huit heures de route plus tard, heureusement ponctuées d'arrêts d'une vingtaine de minutes pour le confort des chevaux et des humains, nous voici arrivant à l'aéroport Pearson de Toronto. Il fait froid et un vent glacial nous gèle.
Nous sommes rejoints par les ex-propriétaires de Rosie, venus livrer leur jument (ils n'ont eu qu'une petite heure de route et Miss Rosie, bien que ronde de 8 mois de gestation, semble en pleine forme). Il faut attendre l'arrivée du vétérinaire de l'ACIA qui vérifiera que les papiers des chevaux sont en règles et les chevaux eux-mêmes toujours en bonne santé.
Il faut aussi attendre la Chief-Groom de KLM; car dès que les formalités administratives seront terminées, c'est elle qui sera responsable des chevaux, donc ma patronne, jusqu'au dédouanement des chevaux, à Amsterdam. Les grooms sont employés par la compagnie aérienne, KLM en l’occurrence, et ils ont reçu une formation adaptée; leur département s'appelle le Animal Hotel, appellation qui fait sourire, mais qui porte bien son nom, comme nous le verrons plus tard.
Olli arrive et nous faisons connaissance. Le courant passe instantanément : entre femmes de chevaux, on se reconnaît... de plus, Olli n'en est pas à sa première rencontre avec des Curlies et elle trouve Chumani magnifique; évidement, cela ne peut que me la rendre encore plus sympathique !
Les formalités vétérinaires sont terminées. Le conteneur de transport est approché et préparé. Une litière épaisse de copeaux de bois tapisse le sol. Les filets à foin sont bien remplis. La largeur des stalles est ajustée et toutes les attaches sont vérifiées : il est temps d'y installer les chevaux.
Nous sommes rejoints par les ex-propriétaires de Rosie, venus livrer leur jument (ils n'ont eu qu'une petite heure de route et Miss Rosie, bien que ronde de 8 mois de gestation, semble en pleine forme). Il faut attendre l'arrivée du vétérinaire de l'ACIA qui vérifiera que les papiers des chevaux sont en règles et les chevaux eux-mêmes toujours en bonne santé.
Il faut aussi attendre la Chief-Groom de KLM; car dès que les formalités administratives seront terminées, c'est elle qui sera responsable des chevaux, donc ma patronne, jusqu'au dédouanement des chevaux, à Amsterdam. Les grooms sont employés par la compagnie aérienne, KLM en l’occurrence, et ils ont reçu une formation adaptée; leur département s'appelle le Animal Hotel, appellation qui fait sourire, mais qui porte bien son nom, comme nous le verrons plus tard.
Présentations : Isabelle, Chumani et Olli font connaissance... |
Les formalités vétérinaires sont terminées. Le conteneur de transport est approché et préparé. Une litière épaisse de copeaux de bois tapisse le sol. Les filets à foin sont bien remplis. La largeur des stalles est ajustée et toutes les attaches sont vérifiées : il est temps d'y installer les chevaux.
À suivre...
*Il m'arrive fréquemment d'agir comme agent pour des clients; je recherche le Curly de leur rêve et m'occupe de toutes les formalités.